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返程高铁超载 网友评论亮了
时间:2019-04-12 07:26来源:网络整理 作者:www.jney51.com 点击:
有人的返程选择开车,有人选择坐高铁。昨天就有网友爆料,G7192次复兴号列车停在桐庐站不动了hellip;hellip;“复兴号

有人的返程选择开车,有人选择坐高铁。昨天就有网友爆料,G7192次复兴号列车停在桐庐站不动了……“复兴号超员不动了,现在就停在桐庐站,晚了快1小时了!”这趟列车晚点一个小时!据车上乘客说,在桐庐站时11号车厢的人特别多,车厢和过道上全是人。列车员通过广播请11号车厢的人往10号车厢挪,并请一部分到杭州东的乘客下车换乘后续6点多前往杭州东的列车。据记者从铁路工作人员处了解,是因为不少旅客都是“买短乘长”造成了列车超员。其实,高铁超员并非孤例,今年1月21日,从苏州开往上海的G7209次列车,疑因列车多节车厢超员无法开行。铁路12306客服回应,该次列车确系超员,“打个比方,你这个车本身就是短途的,他随便买了张车,然后上了其他车,按规定高铁是不能超载的。”而这也不是高铁第一次因为超载而停运。

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点评“广高铁”的:@一句费话 : 高铁超载,谁去查?@专业开天灵盖 : 高铁千万别卖无座票,要不然和普通火车有啥区别?@强哥强哥 : 高铁也卖站票吗?@三轮自行车 : 高铁还有站票。@木木 : 昨天下午的南广高铁,这是过道!座位上的人全看不到了。还有些网友们表达了对“复兴号”的看法:@嗳凤囚凰 : 复兴号才有超载问题,这是技术进步了还是退步了?@往往是这样 : 复兴号本来就不能超载、超一个都不走的、之前我被赶下来过一次[捂脸]有这么点评“铁路”的:@天然味道 : 铁路应该在未来尽可能的提速、增加班次频率,并取消列车补票业务。旅客买到哪个车站,就坐到哪个车站,如需延续可以到站上买票,此外在每个站台上应该增设售票改签点方便旅客办理补票等业务。旅客如持短途票坐长途车,视为逃票,双倍加收票款并记录不良记录一次。这样的话既能很好的控制超员率减少设备的损耗提高安全性,也方便了旅客。唯有一点就是铁路收入会下降。@随风飘射 : 交通强国,铁路先行,可惜还是买不到票不只这些,该话题还吸引了更多大神,下面大家感受下热烈的氛围!第一回合:@冰雨 : 高速卖的不都是坐票吗,怎么还有站票@天亮出颗星 : 节假日买不到票,或偶尔超载,实属正常。没有必要怨声载道,现状就是这样。超载还不是为了让更多的人尽可能的坐上车,让每个人随时随地的坐高铁是铁总永远不可能完成的任务,几万亿的贷款和利息铁总背着呢,抱怨的人有几个愿意主动拿出半毛钱给铁总修路或买车,举手的我看看。@趁哖轻侢赱yi丅 : 12306的解释我没有看懂第二回合:@辽宁舰航母战斗群群长 : 还是绿皮车,坐着站着蹲着挂着再多也没事。@醉云清风 : 我认为无座票只能卖短途的,长途票应该有座位@楼主的故事曲折离奇 : 高铁:无座票,要不?第三回合:@尘归尘a : 想知道无座就没有限量吗@心的距离 : 有些人都是买的在前面的高铁票,先进站,然后在去其他车上补票@没有名字可取了 : 二等座有些中途站不放票,买短乘长的只给补一等座第四回合:@Smillingone : 建议节假日动车组全部挂16节车厢,看起来车次很多,可根本抢不到票。@梅川内酷 : 此情况 能维权么?

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