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国家队跑步进场产业互联网 巴图鲁再获新一轮融资
时间:2019-04-14 01:20来源:网络整理 作者:www.jney51.com 点击:
近日,汽后市场知名媒体AC汽车等相继披露汽配供应链综合服务平台巴图鲁再次引入新的股东,投资方为中金资本旗下

国家队跑步进场产业互联网 巴图鲁再获新一轮融资

推荐 2019-04-12 17:28:22

近日,汽后市场知名媒体AC汽车等相继披露汽配供应链综合服务平台巴图鲁再次引入新的股东,投资方为中金资本旗下中金智德及山东通汇资本旗下的国寿泰和一期基金。

连续五年获资本加持 巴图鲁稳健布局全国

根据媒体报道统计,这已是巴图鲁从2013成立以来,第五次获得资本市场的认可和投资。从巴图鲁汽配铺平台上线当年的2015年启赋资本等A轮5000万人民币、2016年华创资本、钟鼎创投、越秀产业基金等B轮1亿人民币、2017年华平投资、钟鼎创投C轮1亿美元,2018年华兴资本战略投资,累积投资金额已经超过10亿人民币,成为中国汽车后市场全车件领域获得融资额最高的企业。

深入分析巴图鲁诸多投资方的背景,有著名的天使投资机构,也有深度聚焦供应链的精品基金;有老牌的全球私募巨头,也有快速崛起的投行新贵;有区域产业资本大鳄,也有“国家队”投行。放眼整个国内汽配供应链领域,基本算得上是组合最全面、实力最强劲的股东团队了。“五年来,始终能够持续不断地得到国内外各路资本的押注,从这个角度来看,巴图鲁的商业模式无疑是已经得到验证、得到高度认可的。”有投资界人士向记者表示。

2018年巴图鲁在资本加持下,稳健布局全国。正式将华南仓的运营模式向全国复制,截至7月,新增华东杭州仓、华中武汉仓、华北天津仓3大智慧仓配中心,形成了以广州、杭州、武汉、天津为圆心,以700公里为半径的深度覆盖市场。巴图鲁平台业务从华南拓展至全国200多座城市,服务覆盖全国70%的车辆保有量区域。计划到2019年下半年,巴图鲁将完成西南仓、西北仓、东北仓的建设。届时巴图鲁七大中心仓的总使用面积将达到近百万平方米,将覆盖全国90%的车辆保有量区域,最终形成“七仓联动”的全国布局,极大地提升整个汽配供应链的产业效率。

坚持行业基础设施建设 打造后市场服务区域性出口

实际上,经过五六年的发展,汽配供应链行业在资本市场的热浪与寒潮交替中起伏,众多企业也在探索中走向了不同的道路:有的已倒下,有的被收购,有的多次转型……

巴图鲁创始人、董事长曾万贵接受媒体采访时表示,巴图鲁这几年一直在做的数据、系统、仓配、渠道(城市合伙人网络)本质上是行业基础设施建设,是向整个行业开放的服务,并且相信对各个环节的有效把控,是提升整个供应链效率、提升服务质量的基础和保证。

从行业各玩家选择的切入点来看,巴图鲁从一开始就选择了一条最复杂、最困难的道路——从全车件切入(涵盖维修件、事故件、易损件、保养件),打通线上线下,从配件搜索、报价比价、线上结算、配送上门、售后服务,所有的环节全都在自己的平台上完成。虽然链条很长、挑战很大,但从结果来看,巴图鲁始终在按照自己的节奏和方向往前走:做数据库、搭交易平台、建中心仓、铺城市合伙人网络。特别是自建仓配和城市合伙人网络,都是非常重资产、重服务的投入,就像京东、亚马逊前期所做的工作一样。

山东通汇资本执行董事、总经理郭伟也在谈及为何投资巴图鲁时,表达了对此的高度认可:“巴图鲁率先在业内建立了强大高效的以区域中心仓为核心的供应链体系,显著提升了供应链效率和服务质量,对上游供应商和下游汽修厂粘性高,形成了深厚的行业壁垒,具有很强的核心竞争力。”

作为巴图鲁核心竞争力之一的城市合伙人服务网络是巴图鲁倾力打造的战略级项目,是巴图鲁商业模式中的重要一环。合伙人通过市场开拓、物流配送、客情维护、售后服务等工作,将汽车后市场产业链上的交易、服务、金融、保险等价值传递给终端维修厂和广大车主,最终发展成为当地区域最具影响力的汽车后市场服务商。

有效提升行业结构效率 服务型产业互联网估值将持续提升

B2B投资界的知名大佬、嘉御基金卫哲长期关注巴图鲁的发展。今年年初在接受亿邦动力网采访时,对巴图鲁给予很高评价:“汽配行业的库存周转极其慢,巴图鲁对行业的效率贡献很高。”同时,他判断这种服务型的产业互联网估值势必会继续提升。卫哲认为既要乐观的看到大趋势,相信未来几年经济形势并不乐观的大环境下,产业互联网反而会逆周期的爆发出新机会。

在汽车后市场资深媒体人——汽车服务世界总经理胡军波看来,巴图鲁的全链条模式最大的价值在于能有效提升整个供应链的结构效率:“因为单点突破是解决不了本质问题的——单点突破所获得的单点效率提升,很容易就被其他节点所损耗掉,只有各个环节的效率都得到有效提升,才是供应链升级优化的希望所在。”3月8日胡军波在巴图鲁2019年供应商大会上作《穿越周期》主题分享时这样说道。

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